Urwerk veröffentlichte den UR-105 T-Rex bei SIHH 2016

Ich habe immer viel Respekt für die unabhängige Uhrenmarke Urwerk gehabt. Um ehrlich zu sein, glaube ich nicht, dass ich irgendwelche anderen ihre Uhren mit Leidenschaft tragen könnte, weil es zu da draußen für mich ist. Diese SIHH 2016 markiert ihr offizielles Debüt auf der Uhrenmesse. 

Das heißt, ich bin beeindruckt von dem Debüt des NEUEN UR-105 T-Rex bei SIHH 2016!

Diese Uhr verbindet originelle und organische Design-Innovation. Obwohl es dort draussen aussieht, fühlt es sich vertraut an, wenn man es genauer betrachtet. Der Fall hat ein konzentrisch geripptes Muster, das die von bestimmten Reptilien nachahmt. Diese Uhr ist eine limitierte Auflage von 22 Stück für die Welt. 

Das UR-105 T-Rex ist ein Messinstrument, das sich durch Zeit und Raum bewegt hat. Es reproduziert am Handgelenk die symbolischste, universelle und schönste Manifestation der vorübergehenden Stunden: der Weg der Sonne von seinem Aufstieg zu seiner Einstellung. Auf dem UR-105 T-Rex reist also ein einziger Stundenzeiger von Osten nach Westen und schafft so eine authentisch universelle, aber minimalistische Zeitdarstellung. In einem strukturierten kieselförmigen Fall untergebracht, wandern die Satellitenstunden des UR-105 T-Rex auf der Bühnen-Zentrum-60-minütigen Reise, die nur durch einen Bronzeanzug der Rüstung geschützt ist. 

Der Fall ist handpatiniert Bronze und Gehäuseboden in schwarzem PVD Titan, misst 39,5mm x 53mm x 16,8mm. Es hat ein Saphirglas und es ist wasserdicht bis 30 Meter. 

Die Bewegung ist die Schweizer Hand-Wind URWERK Hauskaliber 5.02 mit 52 Steinen, 28.800 VST und eine Gangreserve von 48 Stunden. Automatische Wicklung durch eine Doppel-Turbine geregelt. Materialien: Satellitenstunden, die von Genfkreuzungen in Berylliumbronze angetrieben werden; Orbitalstruktur aus PEEK (Polyetheretherketon); Karussell und dreifache Hauptplatten in ARCAP. 

Oberflächenveredelung: kreisförmige, perlenstrahlende, satinierte und abgeschrägte Schraubenköpfe. 

Indikationen: Satellitenstunden; Minuten-Minuten- und Minuten-Marker handbemalt mit SuperLuminova.

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Ralph Lauren Automobiluhr

Ralph Laurens neue Automobil-Uhr wurde der Uhren-Community als Nebenprodukt seiner Liebe für Autos präsentiert. Bekanntlich besitzt er rund 70 prächtige Fahrzeuge, die ihn durch ihre Details und ihre Hinrichtung inspirieren. Das ist ihre Schönheit - auch für diejenigen, die sich nicht um Autos kümmern -, dass sie das Thema einer Ausstellung in Paris waren, die vom 28. April bis 28. August 2011 im Musée des Arts Décoratifs stattfand.

Obwohl sie unersetzlich sind, funktionale Kunstwerke, ist Lauren in seiner Großzügigkeit fast rücksichtslos, da diese Fahrzeuge mit herzzerreißender Häufigkeit um die Welt dargestellt werden. Er ist nicht, wie Kunstsammler, die ihre Schätze nur für persönliches Vergnügen verbergen, entfernt egoistisch. Man kann sich nur die Logistik (und den Versicherungsschutz) vorstellen, um 17 seiner schönsten von New York nach Paris zu transportieren.

Inbegriffen waren Fahrzeuge, die sicherlich in jedem beliebigen "Top 100" der weltweit allzeit größten Autos, ein Testament zu Laurens Wissen, Urteil und einwandfreien Geschmack. Viele haben "zehnstellige" Werte, der Pride-of-Place 1938 Bugatti Typ 57SC Atlantic glaubte nun das wertvollste Auto der Welt. Einer von vier, von denen drei geglaubt haben, überlebt zu haben, ist es das originellste und das letzte, das gemacht werden soll. In Anbetracht dessen, dass ein "kleineres" Beispiel 43 Millionen Dollar in diesem Jahr in einem Privatverkauf realisiert hat, könnte dieser T57 Atlantic "Nord" von 50 Millionen Dollar geschätzt werden.

Sie brauchen kein Auto Wissen zu wissen, dass Sie in der Gegenwart eines Meisterwerks sind, wenn Sie auf seine erstaunlichen Kurven blicken, wie Sie in die Details, die die Ralph Lauren Automobile Watch inspiriert, die skulpturierte hölzerne Schuss, die Karamell-farbigen Leder zu nehmen Gepäckriemen, die Nieten die markante Wirbelsäule, das spindelige Lenkrad. Es ist so viel eine Ikone des Art Deco wie ein Gemälde von de Lempicka, das Chrysler Building oder ein Parker Duofold Stift.

Da dies das erste Fahrzeug ist, das man beim Betreten der Ausstellung sieht, ist man berechtigt, fürchtenswert zu sein, dass etwas anderes ein Anti-Climax sein wird. True, vielleicht, für einen wie ich, der den T57 Atlantic verehrt hat, seitdem ich ein Foto von einem in der Rückseite von Road & Track vor 40 Jahren gesehen habe und dieses besondere Auto 1981 in einer Londoner Ausstellung gesehen habe. Aber auch diese Monomanie konnte den Reizen anderer Autos von gleichem Pedigree und Erwünschtheit nicht widerstehen.

Für viele ist der Star der Show der 1962 Ferrari 250 GTO. Einer von 36 (oder 39 gemacht, je nach Quelle), wird es zwischen $ 30- $ 40 Millionen geschätzt. Was ist nicht im Streit ist, dass Ferrari tifosi die 250 GTO als das Quintessenz und definitive Road / Racing Ferrari Modell. Die Geschwister der Pariser Veranstaltung waren 1960 250 GT Berlinetta SWB, 1958 250 Testa Rossa, 1954 375 Plus (von nur fünf gebaut) und 1964 250 LM.

Drei Jaguare - alle so spektakulär wie die Ferraris - wurden vorgestellt, darunter ein 1955er Jaguar 'Langnase' D-Type, ein Modell, das drei Siege zwischen Le Mans 1955 und 1957 gewann, eines von nur 16 Beispielen der 1958 XK- SS und ein erhabenes 1950 XK-120 - Ralph Laurens Aluminium-Modell ist einer von nur sechs.

Und der Rest? Sogar rufen sie "der Rest" grenzt an die Ketzerei. Ehrerbietig in einer passend olympischen Halle waren ein 1929 Blower Bentley, zwei unbezahlbare Alfa Romeos - ein 1931 8C 2300 Monza und ein 1938 8C 2900 Mille Miglia, ein 1933 Bugatti 59 Grand Prix Auto, ein 1955 Porsche 'James Dean' 550 Spyder, a 1955 300SL Gullwing und ein orange 1996 McLaren F1 LM, einer von nur fünf, um Bruce McLaren zu ehren.

Ralph Lauren spricht nicht in Bezug auf die Akquisition eines Automobil-Kenners glücklich genug, um Traumautos zu leisten, aber von einem, der die Linien und Details der monumentalen Fahrzeuge angewendet hat, um seinen eigenen Entwurfsprozess "zu informieren":

"Ich suche ständig nach Ideen, um meine kreative Vision zu beeinflussen. Autos waren schon immer eine reiche Quelle für diesen Prozess. Ich sehe ein Auto an und liebe seine hochgestylten Belüftungsöffnungen, eine Reihe von Stahlnieten, eine Radkappe oder eine Gaskappe, ein perfekt gearbeitetes Lenkrad, weiche, schmetterige Lederpolsterung, ein reich poliertes, brettes Armaturenbrett oder die Schönheit eines Lederband über der Kapuze. Ich nehme diese Details und integriere sie in alles, was ich entwerfe, von einer Uhr zu einem Stuhl zu einer Frau Abendkleid. "

Ein Blick auf seine Automobiluhr beweist diese Worte, die aus dem Herzen gesprochen werden. Für alle, die Autos lieben, aber unmodern, die in dieser grünen Ära sein können, ist es beruhigend zu wissen, dass diese Schar von Meisterwerken zumindest in guten Händen ist.

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